Zal asfalt verslechteren als het in een asfalttank wordt opgeslagen?

Een Asfalttank kan asfalt niet voor onbepaalde tijd opslaan zonder kwaliteitsveranderingen. Asfalt kan verslechteren onder slechte opslagomstandigheden. Zelfs met fysiek intacte tankuitrusting treedt prestatieverlies op bij langdurige opslag. De ernst van de verslechtering wordt mede bepaald door de opslagtemperatuur, de opslagduur, de tankafdichtingsprestaties, het omgevingsvocht en de inherente kwaliteit van de asfaltgrondstoffen. Veel exploitanten gaan ervan uit dat asfalt permanent zijn fabrieksspecificatie-eigenschappen zal behouden als het eenmaal in een afgesloten asfalttank is geladen. In industriële scenario's in de echte wereld vertoont heet vloeibaar asfalt inherente oxidatieve verouderingseigenschappen. De tank biedt slechts gekwalificeerde opslagomstandigheden en kan chemische veranderingen in asfalt niet volledig blokkeren.
Thermische oxidatieve veroudering vormt de belangrijkste oorzaak van asfaltverslechtering in een asfalttank. Asfalt is een polymeer koolwaterstofmengsel. Bij blootstelling aan restlucht in de tank en bij aanhoudend hoge temperaturen vinden oxidatiereacties plaats. Lichte oliefracties in asfalt worden geleidelijk verbruikt door vervluchtiging, en harscomponenten worden steeds omgezet in asfaltenen. Dit verandert de algehele asfalteigenschappen, wat tot uiting komt in een verhoogde hardheid, verminderde penetratie en een drastisch verminderde ductiliteit. Het materiaal wordt bros. Wanneer asfaltmengsels in latere constructies worden toegepast, zijn ze gevoelig voor scheuren en hebben ze een verzwakt hechtvermogen, waardoor de kwaliteit van de afgewerkte bestrating direct wordt aangetast. Hogere temperaturen versnellen veroudering en achteruitgang. Als de tankverwarmingsregeling niet goed werkt en asfalt gedurende langere perioden op een te hoge temperatuur blijft, neemt de snelheid van verslechtering toe en kunnen binnen slechts enkele weken duidelijke veranderingen in de eigenschappen optreden.
Onvoldoende tankafdichting versnelt de achteruitgang van het asfalt nog verder. Binnen een asfalttank kan geen absolute vacuümstatus worden bereikt. Ventilatiestructuren op tanktops balanceren de interne en externe druk. Wanneer afdichtingspakkingen bij mangaten en flensverbindingen verouderen en beschadigd raken, stroomt er voortdurend enorme hoeveelheden externe lucht de tank in, waardoor het contact tussen asfalt en zuurstof toeneemt, waardoor de oxidatie wordt versneld. Regenwater en gecondenseerd vocht dat door defecte afdichtingen binnendringt, heeft ernstigere gevolgen. Water dat asfalt met hoge temperaturen binnendringt, genereert aanzienlijk schuim en kookachtige borrelingen in de tank, waardoor operationele veiligheidsrisico's ontstaan. Vocht veroorzaakt asfalthydrolyse, vernietigt colloïdale asfaltstructuren en veroorzaakt asfaltdelaminering en slechte stabiliteit. Bij het daaropvolgende mengen en lossen treden schuimvorming en materiaalspatten op, waardoor asfalt ongeschikt wordt voor normale productie en constructie.
Naast thermische oxidatie en waterindringing leidt statische opslag op lange termijn tot neerslag en stratificatie van asfaltcomponenten. Elke component heeft verschillende dichtheidswaarden. Zonder circulerend roeren bezinken fracties met een hogere dichtheid geleidelijk naar de tankbodem. Asfaltindicatoren verschillen tussen de bovenste en onderste tanksecties, wat duidt op door opslag veroorzaakte kwaliteitsverslechtering. Bij veel asfalttanks ontbreken circulerende roermechanismen. Langdurig statisch asfalt veroorzaakt bezinking van bodemmaterialen met veranderde eigenschappen. Geloosde asfaltbatches leveren een inconsistente kwaliteit op en verslechteren de prestaties van het eindproduct.
Toch is overmatige bezorgdheid onnodig. Asfalt verslechtert niet snel, simpelweg omdat het in een asfalttank wordt bewaard. Verslechtering kan effectief worden vertraagd door gestandaardiseerde opslagprotocollen te volgen. Ten eerste: zorg ervoor dat de juiste constante temperaturen overeenkomstig de asfaltcategorieën strikt worden aangehouden, vermijd langdurige opwarming van het asfalt en vermijd onnodig hoge temperaturen wanneer lozen niet nodig is om thermische veroudering tegen te gaan. Ten tweede: onderhoud de tankafdichting en vervang regelmatig verouderde afdichtingspakkingen om het binnendringen van externe lucht en regenwater tot een minimum te beperken. Ten derde: verkort de opslagcycli van asfalt zoveel mogelijk, vermijd overmatige voorraden en implementeer first-in-first-out materiaalverwerking. Voor asfalttanks uitgerust met circulerende pijpleidingen dient u de circulatie regelmatig te activeren om neerslag en stratificatie van componenten te verminderen.
Bemonsteringstests voor belangrijke asfaltindicatoren worden aanbevolen vóór productiegebruik na langdurige opslag. Asfalt dat duidelijke verharding, schuimvorming of delaminatie vertoont, mag niet rechtstreeks worden toegepast voor technische projecten. Samenvattend: een asfalttank maakt veilige asfaltopslag mogelijk, maar dient toch als tijdelijke opslagoplossing in plaats van permanente conservering. Nalatigheid bij het temperatuurbeheer en de afdichtingsbescherming zal leiden tot aantasting van het asfalt, met als gevolg grondstofverspilling en verborgen gevaren voor de technische kwaliteit.