Asfaltmodificatieapparatuur is een professionele uitrusting die wordt gebruikt om gewoon asfalt te modificeren.
1. Hoofdcomponenten
Het bevat meestal de volgende hoofdonderdelen:
1. Asfaltopslagtank: wordt gebruikt voor de opslag van gewoon asfalt, meestal met isolatiefunctie om te voorkomen dat de temperatuur van asfalt tijdens opslag te snel daalt en de daaropvolgende verwerking beïnvloedt.
2. Modifier-additiesysteem: verantwoordelijk voor het nauwkeurig toevoegen van verschillende modifiers (zoals polymeren, rubberpoeder, etc.) aan asfalt in een bepaalde verhouding. Dit systeem omvat gewoonlijk doseerinrichtingen, transportinrichtingen, enz. om ervoor te zorgen dat de toegevoegde hoeveelheid modificator controleerbaar is.
3. Mengsysteem: roer het asfalt volledig door met toegevoegde modificator om de modificator en asfalt gelijkmatig gemengd te maken. Het ontwerp van het mengsysteem heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit van het gemodificeerde asfalt. Over het algemeen wordt een sterke mixer gebruikt om een uniforme menging in een kortere tijd te garanderen.
4. Verwarmingssysteem: Om het asfalt en de modifier beter te laten mengen, moet het mengsel worden verwarmd. Het verwarmingssysteem maakt meestal gebruik van stookolie, gas of elektrische verwarming om ervoor te zorgen dat het asfalt de juiste verwerkingstemperatuur kan bereiken.
5. Besturingssysteem: bewaak en regel de werking van de gehele apparatuur, inclusief het instellen en aanpassen van parameters zoals temperatuur, roersnelheid en de hoeveelheid toegevoegd modificator. Hoe hoger de intelligentie van het besturingssysteem, hoe eenvoudiger de apparatuur te bedienen is en hoe beter de productie-efficiëntie en productkwaliteit gegarandeerd zijn.
2. Werkingsprincipe
Gewoon asfalt wordt van de opslagtank naar de mengcontainer getransporteerd en via het modifier-toevoegsysteem wordt er een bepaalde hoeveelheid modificator aan toegevoegd. Vervolgens wordt het verwarmingssysteem gestart om het mengsel tot een bepaalde temperatuur te verwarmen, en het roersysteem begint te werken om het asfalt en de modifier volledig te roeren en te mengen. Tijdens het roerproces ondergaan het asfalt en de modificator fysische en chemische veranderingen, waardoor de prestaties van het asfalt verbeteren. Na een bepaalde periode van roeren en verwarmen wordt een gemodificeerd asfalt verkregen dat aan de eisen voldoet.
3. Toepassingsgebied
Het wordt veel gebruikt op technische gebieden zoals de aanleg van snelwegen, start- en landingsbanen van luchthavens en parkeerterreinen. Gemodificeerd asfalt heeft een betere stabiliteit bij hoge temperaturen, scheurweerstand bij lage temperaturen en duurzaamheid, wat de levensduur van het wegdek en de rijveiligheid kan verbeteren.
